Peajes de la Línea Amarilla pudieron ser incrementados hasta en 50%. Especialistas dicen que en la gestión de Villarán se renegoció el contrato para que sea muy favorable para la empresa OAS, empresa acusada de corrupción. En la Comisión Lavajato se manejan documentos que demuestran que las negociaciones entre la municipalidad de Lima y la empresa OAS perjudicó a la ciudad. Esta obra es cuestionada desde la firma del contrato en 2009 cuando Castañeda Lossio era alcalde.