El vocero de colectivo `Nomás peajes abusivos`, Arturo Aliaga, comentó que en cada contrato de concesión hay dos cláusulas, la cual manifiesta que la Municipalidad de Lima puede resolver de manera unilateral los contratos de concesión cuando se hayan afectado el interés público. Asimismo indicó que mandaron dos cartas notariales a la Municipalidad, una para Línea Amarilla y otra para Rutas de Lima, la cual les dio la razón a sus pedidos pero no la acataron. Además, manifestó que según el informe de La Contraloría, habría sobrecostos de las obras. El conductor Nicolás Lúcar mencionó que la empresa Graña & Montero ha cobrado 500 y tantos millones de soles por terminar el proyecto Línea Amarilla. Mediante un enlace telefónico, el congresista de Acción Popular, Víctor Andrés García Belaúnde, acotó que un contrato de origen corrupto, no debe continuar. De igual manera añadió que Rutas de Lima se vendió en un 50% a Brookfield, posiblemente propiedad de Odebrecht. Por otro lado recalcó que en el aeropuerto Jorge Chávez, el Estado recibe el 47% de los ingresos.